12月20日，随同作业人员明晰的指挥信号，南横高速最终一组交安标识牌安装好，标志着由中铁八局集团承建的南横高速全线公里交通安全设备已根本竣工，间隔通车方针更近一步。

  交通安全工程是高速的重要组成部分，最重要的包括安全护栏、防眩设备、阻隔关闭设备、视野诱导标、标识标牌等施工环节，对减轻事端的严重度，扫除各种纵、横向搅扰，供给路侧维护和视野诱导，避免眩光对驾驶人视觉功能的损伤，改进路途景象，指示引导车辆等起着重要效果。

  工程施工中，中铁八局南横高速项目部细心编制施行工程的计划，全过程管控资料、人员、机械设备，活跃抢抓广西四季度施工“黄金时期”，在波形护栏、标识标牌、标线、防抛网等施工环节中配齐资源、全员上阵、多点开花。并“关口前移”，在前期策划中，提早研讨拟定跨“黎钦铁路”、“六钦高速”交安施工专项计划和应急预案，细心咨询专家定见，亲近和谐有关部门，差遣专人盯控，精准履行既定计划，成功战胜上跨既有线施工的难题。一切工作到现场，竭尽全力冲刺施工进度，保证通车方针。

  南横高速由中铁交通出资集团牵头的联合体出资、建造及运营，中铁第二勘测规划院组织规划，中铁八局集团承建，衔接南宁市横州市、青秀区和邕宁区，主线起于横州市马山镇，止于邕宁区蒲庙镇，全长111.7公里，规划速度120公里/小时。项目建成后，从南宁主城区到横州市车程将缩短至1小时内，对加速沿线区域人员、货品活动，促进沿线高水平质量的开展具有极端严重效果。（我国日报社广西记者站 石睿鹏）