民国三十一年（1942年）5月，日军侵犯我国滇西，占有怒江以西的疆土，堵截滇缅公路。民国三十三年（1944年）5月，我国远征军建议滇西大反扑，右翼军第20集团军强渡怒江，9月14日克复腾冲，消灭日军6000余名，本身阵亡9168名，盟军（美）官兵阵亡19名。民国三十四年（1945年）7月7日，“国殇墓园”竣工完工。现为全国重点文物保护单位，我国20世纪修建遗产，当选第一批国务院国家级抗战留念设备、遗址名录。1986年“滇西抗战留念馆”完工，与墓园融为一体。
国殇墓园大门，牌楼式修建、土木砖石结构，门额“国殇墓园”，为时任云贵督查使的腾冲人、老同盟会员李本源题于民国三十四年（1945）。
忠烈祠，上悬元老大书法家于右任手书的“忠烈祠”匾额，上檐下悬蒋中正题“河岳英灵”匾额，祠表里立柱悬卦何应钦及远征军二十集团军将领的题联。
祠前渠道正中嵌有“碧血千秋”，蒋中正题于民国三十四年四月，李本源书，彭伟武刻石。
祠内墙壁上镶嵌孙中山先生肖像，两边悬挂中华民国国旗和我国党旗，上有“天下为公”横额，两旁分嵌“革新没有成功，同志仍须努力”的遗训，中嵌“总理遗言”。
我国远征军名录墙，两边墙壁上嵌有76方抗日阵亡将士名录碑，共9618人。
走廊立有蒋中正签署的群护国殇墓园的“国民政府军事委员会公告”，民国三十四年七月七日。李超杰书，彭伟武刻石。
滇西抗战盟军阵亡将土留念碑，“民国三十三年夏，滇西抗战进入反扑阶段，盟国戎行来华助战，在克复腾冲战争中，美军少校麦姆瑞等19名官兵壮烈牺牲，兹特立石以慰英灵”。
小团坡石碑群，立有3346块腾冲战争阵亡将士石碑，按作战序列成纵队摆放，碑上刻有勇士的名字及军衔，碑下掩埋有勇士骨灰。
“文革”期间，国殇墓园遭到严重破坏，墓园场所先后被占用作为田径场、苗圃、茶花基地，1984年回收，尔后发动修正工程。
滇缅公路，从昆明至缅甸腊戌全长1146公里。从下关至畹町546公里的“滇缅公路”西段，于1937年12月开工，龙云发布《非常时期法》，以“鸡毛信加手铐”令各县县长上路督察施工，沿线个县每天筑路民工达十多万人，死于坠崖、疫瘴者3000余人，于1938年8月31日全线通车。
我国远征军入缅作战，1942年3月，我国远征军第5军、第6军、第66军等10万大军沿滇缅公路入缅，与盟军协同作战。
日军第56师团，忽然北进突击腊戌和云南边境要镇畹町等地，以“千里奔袭”之势于5月5日直抵怒江惠通桥，完成对远征军全面的战略围住。我国远征军分数路包围，有向印度方向撤离的，有翻越野人山撤回国内的，10万远征军伤亡过半，成为我国抗日正面战场最凄惨的一页。
关键时刻，我军炸掉怒江惠通桥， 在250公里的江防上布设重兵，与敌构成隔江坚持之势。
克莱尔•李•陈纳德（1893-1958），美国德克萨斯州人。1941年8月受国民政府托付，接纳美国帮助的100架P-40战役机，组成“我国空军美国援华自愿航空队”，参加我国抗日战争，被称为“飞虎队”，仅一年多时刻就击毁日军飞机200多架。
1943年，陈纳徳康复美国军籍，晋升为扩编后“美国第14航空队”少将司令，飞机总数达1000多架，2万多地勤、空勤、作战人员别离驻扎云南各地机场。
1943年11月，美国航校代培我国空军人员回国，中美空军混合联队建立，在滇西反扑中，发挥了取胜效果。
仰攻高黎贡山的“云天之战”，高黎贡山海拔3000多米。1944年5月，我国远征军反扑滇西，担任右翼腾冲方向反扑使命的第20集团军渡过怒江后，与守山日军148、146联队主力展开了一场空前严酷的血腥抢夺，于6月中旬将守敌击退，夺取了高黎贡山的操控权。
焦土腾冲，1944年8月初，我国远征军 20集团军以5个师合围腾冲坝子。经过飞机大炮轮流炮击和工兵掘壕爆炸，于8月中旬闯入城内与敌巷战，9月14日克复腾冲。此役，我军伤亡18000余人，消灭日军守军148联队3000余人。激战之后的腾冲城，街市尽毁，一片废墟。
浴血松山，松山是日军操控滇缅公路的中心据点。1944年5月，我国远征军 11集团军第71军反扑松山，后由第8军顶替。8月攻主峰，在飞机炸、大炮轰、敢死队冲击均无发展的情况下，改用坑道作业直达敌堡之下，以120箱（3吨）将主峰两主堡炸掉，9月7日克复松山。此役，日军1200余人据险死守，全员毁灭；我军抬头强攻，死伤17000余人。
三攻龙陵，1942年5月日军侵略龙陵，使用四面环山的地势构筑据点，作为松山、腾冲前哨集团军渡怒江后，曾派两个师直插龙陵，因遭日军拦腰截击而失利；7月下旬，复派5个师攻击，又因日军从腾冲、芒市声援，致我四面楚歌而撤出战役：9月，松山、腾冲克复，我两翼主力聚集龙陵。于10月29日建议总攻，11月3日将守敌击退。此役，我方三次进攻，共毙敌10640人，本身伤亡28384人。
