12月2日上午，在京石段徐水收费站，一位大爷拿着根竹竿站在收费站前。车辆都需求挂号后放行。

  “详细何时正式通车不清楚，传闻交通部有要求，让这个月18日通车。”这位大爷供给的信息在河北省高速京港澳京石段筹建处得到证明。该部分作业人员和记者说，现在主体工程已完结99%，路面检验渐渐的开端，方案12月18日通车。由于有些设备没有健全，还不算正式通车。

  跟着京石段主体工程竣工，车道由原先的双向4车道增至双向8车道。据悉，日通车辆由曩昔的2.5万至3万辆，上升为日均6万至8万辆，通行才能约是扩建前的3倍。

  京石段改扩建后，保定市有保定北、保定、保定南三个收费站，添加了直通北三环的保定北收费站。

  此前两个收费站约12条车道，现在，三个收费站添加到了48条车道。其间，保定收费站添加到了现在的20条车道，7进13出。保定南收费站添加到了13条车道，4进9出。保定北收费站则是15条车道，5进10出。

  工程竣工后，古城将有4条市区主大街连通京港澳高速。分别是连通保定北收费站的北三环，连通保定站的七一路，连通保定南收费站的南二环，连通清苑收费站的向阳大街。

  通车后，京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北（侯郎营）、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站，悉数12个收费站都将注册ETC专用车道。保定段新增定兴、保定两个服务区，加上原有的涿州、徐水、望都服务区，让两个服务区之间的均匀距离，由50公里减至30公里。

  从徐水收费站到定兴收费站，记者沿途看到，“禁止酒后驾车”、“大型车靠右”、“追尾风险”、“驾驭时禁用手持电话”等各种触及安全的提示牌十分多。这些牌子多在路旁边，字体十分大，还配以相关标识，或白或黄的牌子老远就能看到。

  此外，扩建后的京石段高速选用了电子测速，立在路旁边十分夺目，提示司机朋友当心超速。

  与以往比较，新扩建的京石段高速中心为混凝土护栏，还在上方多了一道绿色的防眩网。除发挥分道行进效果，实验发现，即使轿车撞上这些混凝土护栏，轿车也不会翻至对向车道，比较此前的钢制的波形栏，安全系数更高。

  此外，接近各收费站口的进出车道，多选用了减速的防滑路面规划，为车主多了一层安全保证。

  在改扩建后的京石段，轰动标线被应用于悉数路段的边际线。记者驱车压上去发现，车轮宣布巨大的轰鸣声，能够提示驾驭员车轮已压线，及时纠正行车方向，进步行车安全。

  据悉，在京石段服务区、收费站，将完成Wifi全掩盖，喜爱玩手机的朋友能够乐滋滋地免费上网。

  内行进过程中，记者看到许多横跨高速路面的LED显现屏。据悉，这些显现屏用于实时显现前方路况，让司机做出应对。

  在接近村庄的路段，京石段建起了高约4米的隔音墙，对受高速噪音侵扰的村庄来说，可谓福音。

  比较曩昔提示牌遍及建在路右侧，靠右行进的大车常会阻挠左边小车司机视野，影响小车司机判别。改扩建后的京石段，选用门框式路牌，昂首即可见，字体更大更清楚。

  内行进中记者看到，每个收费站邻近的进出口，均有赤色分道路面招引司机留意，防止司机错失收支站口。

  比较以往，京石段高速出口本来的预告为三级，为1km、500m、出口。当今，改扩建后，出口预告添加为：3km、2km、1km、500m、出口，可程度防止司机由于没留意提示而错失出口。

  在采访过程中，一辆载有妇女儿童的面包车与新闻采访车迎面开来，让记者错愕。尔后，记者看到有三辆奔驰、宝马等豪车组队通行，上面还有迎亲的标识。这些车辆速度很快，有些乃至是高速逆行。

  一位装置防眩网的工人和记者说，就在11月份的一个大雾天，一辆长安轿车私行闯入，与一辆作业的大吊车相撞，十分惨烈，车子停了半个多月才被拖走。而在保定北收费站北侧两公里处，记者看到了一辆商务别克停在马路上，车头大灯、发动机严峻受损，机油漏了一大片。邻近的工程人员说，虽不清楚这车是何时出的事故，但必定不是工地人员的车。

  在此，筹建处人员借晚报提示，在正式通车之前，不要以任何理由上高速。一方面简单对施行工程人员形成人身要挟，另一方面，杂乱路况也有可能会呈现交通事故。

  历时一年多建造，京港澳高速京石段改扩建工程（以下简称“京石段”）主体根本竣工。关于这条1993年注册的老爷高速何时再通车，40多万保定车主一向很重视。12月2日，带着网友关于“京港澳高速徐水至高碑店段现已免费通车”的传言，记者探班京港澳高速保定段，看新的京港澳有哪些亮点。