上星期，受冷空气和偏南气流一起影响，陕西呈现大范围雨雪降温吹风气候。雨雪中，路网监测态势感知、沥青超薄罩面、交控智造物联设备等“黑科技”饱尝住检测，在冰雪气候中大显神通。

　　高速路网恶劣气候构成事端产生率进步，现场救援是否参加？事端现场邻近路途及收费站通行情况怎么？怎么与现场及时取得联络？

　　在交控路网指挥中心，由陕西交控西安公路研究院自主研制的陕西路网监测渠道态势感知体系，可一键翻开事端现场及邻近收费站的一切监控，对事端上下游交通情况和现场救援情况第一时刻把握，并可经过视频谈判体系联络现场处置人员进行路网监控指挥中心对现场的直接指挥调度。

　　2月21日清晨，榆林市的雪花洋洋洒洒，靖富高速靖边段却有一段路途上基本上没有积雪，从高空俯视，这段路途路面仍旧是原本的沥青色彩，与周围银装素裹构成爱憎分明的比照。

　　自动融冰雪沥青超薄罩面是这段路敏捷融冰除雪的“奥妙”地点。项目技能由陕西交控科技展开集团李晓娟博士掌管展开，科研成果转化落地由西安公路研究院牵头，陕西高速机械化工程有限公司、陕西交通建造维护工程有限公司等一起参加。是我省初次将环保型自动融冰雪资料与超薄罩面技能结合，完成冬天路面自主除冰，兼具抗滑、降噪和康复路面等运用功用，适用于路途桥面、地道出入口等易结冰路段，下降冬天人工除雪本钱的一起不会对路面结构及环境可以构成损坏。

　　面临风雪，前有运营办理单位人员不畏酷寒，斗争在除雪保畅的第一线，而在他们死后，由陕西交控工程技能公司自主研制的运营维护渠道应急保通子体系也在发挥着不可或缺的效果。

　　作为服务范围包括悉数31家路段分公司的后台维护作业办理中枢，该体系包括除雪物资办理、除雪工程办理、除雪物资计算等模块，可辅佐各级管养单位针对除雪物资库存耗费进行线上动态办理及计算，辅佐人工进行物资优先级调度，成功支撑各级管养单位缩短了除雪时刻，为路途复畅、出行安全供给了强有力的支撑。

　　积雪厚度3.68mm、路面湿滑程度0.18、路面温度为-2.9℃。这是2月21日14时，在由陕西交控高速检测公司研制的秦岭地道群安全防控体系数字孪生体系实时显现的秦岭北麓长大纵坡K1155路段最新激光遥感数据。

　　据了解，路面结冰传统查验测验手法，存在依靠人工、处理滞后等问题，无法对路途凝冰及早发现和处置，而经过布设于路途旁的激光遥感式路面状况检测仪，可实时监测路面枯燥、湿润、积水、结冰、积雪、冰水混合物、结霜掩盖物的类型和厚度，辅佐办理人员做好应急预案，避免事端产生。