秋冬季是“团雾”的高发期，重庆归于典型的山城，高速公路多处于山区，桥隧占比高，路面昼夜温差较大，利于“团雾”的构成。“团雾”区域性强、能见度低、猜测难度大，极易引发交通事端。重庆市公安局交通巡查差人总队高速公路第五支队在此提示广阔驾驭员朋友，内行为“团雾”路段时，要做到“降速、控距、亮尾”。
团雾本质上也是雾，是受部分地区微气候环境影响所构成的小范围浓雾。团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，并且难以猜测；一般团雾外视野杰出，团雾内四周模糊，能见度很低，只要几十米，乃至十几米，掩盖的面积巨细也不一致，长度从1公里到5公里不等。
团雾常出现在部分温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，十分有利于团雾的构成。
雾天行进时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯敞开。如遇大雾、团雾还要将双闪灯翻开，让其他车辆驾驭人更好地调查到你，防止追尾和刮擦事端的产生。需求提示的是，雾天不能敞开远光灯，由于漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于调查前方路况。
在雾区行进，要根据能见度不同，敞开防夺目近光灯、示廓灯、尾灯并恰当加大行车距离，下降车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驭人必须按规则敞开雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在确保安全的准则下驶离雾区，也能够再一次进行挑选在就近收费站下道驶离高速。
雾天驾车，前挡风玻璃上很简单起雾，此刻不要边擦雾边开车，由于这会涣散驾车人的留意力，容易形成交通事端的产生。咱们我们能够内行车前用毛巾擦洗整理雾气，也能够在车内喷淋除雾剂，防止挡风玻璃和后视镜起雾，当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时，应翻开凉气，或略微翻开车窗，这样可消除或防止玻璃起雾。
雾天行车，驾驭人的右脚只要不处于踩油门的状况，就需求一向放在刹车的上方，随时预备刹车，一旦有突发状况，能够让车辆更快停住，也有效地防止把油门当刹车，但肯定不能够急踩刹车，可接连轻点刹车，一是能操控车速，二是刹车时尾灯变亮，可提示后边的车辆留意坚持车距，防止后车驾驭人反响不及产生追尾事端。
秋冬季进入“团雾”高发期，广阔驾驭人在挑选高速公路出行时，要留意合理运用灯火，坚持车距，操控车速，慎重驾驭，文明行车。
一旦产生交通事端，必须做到“车靠边、人撤离、即报警”。第一时间敞开风险报警闪光灯，在车辆后方正确放置三角警示牌，提示后方来车留意安全，及时撤离到安全地带，并拨打报警电话等候救援。
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