4月23日，在2025我国民航技能装备及服务展上，隆基绿能601012）发布全球首款机场专用Hi-MO X10防眩光组件，为机场光伏建造供给全新解决方案。

　　清华大学建筑学院副院长林波荣在主题讲演《低碳绿色机场关键技能讨论研讨及实践事例共享》中表明，在“双碳”布景下，急需跨学科思路，以低碳和绿色为导向，打破和立异机场和航站楼规划规划运维的理论、办法、技能和范式。假如仅由于眩光问题而导致机场无法装置光伏电站，不光会加大机场碳排放方面的压力，并且还会导致机场优质房顶的资源糟蹋。

　　隆基绿能我国分布式事务市场部负责人钱鑫介绍了Hi-MO X10防眩光产品。隆基Hi-MO X10防眩光组件不光具有防眩光功用，并且还具有强壮的防起火、防积雪才能。

　　国家太阳能光伏产品质量查验查验测验中心(CPVT)副主任朱晓岗在主题讲演中表明，削减光伏组件眩光，本质是下降组件外表反射光的最大亮度值，办法是添加反射光的涣散面积，终究经过玻璃结构规划、电池片结构规划等方法有效地下降眩光度。

　　国家太阳能光伏产品质量查验查验测验中心(CPVT)对Hi-MO X10防眩光组件的防眩光功能进行了测验。测验成果为，选用BC技能的隆基Hi-MO X10防眩光组件的GR(眩光值)只要24，远远低于机场安防50的要求，最大眩光亮度值下降78%。

　　据介绍，上海浦东国际机场、台州路桥机场等国内多家机场现已装置隆基绿能BC防眩光组件。隆基绿能将联合国家太阳能光伏产品质量查验检测中心(CPVT)一起发动《晶体硅光伏组件眩光度检测的新办法》国家标准的申报，经过科学年头的方法播种不同光伏组件对光线眩光的危险。