防眩网首要用在高速的中心方位，在夜间行进车辆能够阻拦上下车道的灯火，起到一个防眩的效果。防眩网的网片与我们常见的护栏网不同，它首要是选用钢板网焊接在边框上并与立柱链接，钢板网首要是以钢板为原材料，通过冲压剪而成，后经打磨、镀锌、浸塑等外表处理防眩网钢板网要求外表平坦、巩固、，不易人为剪切破环，冲成菱形的网孔，因为这种钢板网结构特，能改动直射光线的方向，使部分车辆和光线受阻。它的一部分是改动方向，只要很少的一部分被传递给人的眼睛，并起到了防备眼晕的效果。这样既能阻隔上下车道，又能有用维护防眩光设备的接连性和水平视野，到达防眩光和阻隔的两层意图。防眩网色彩较多，漂亮大方、易保养、色彩鲜亮，是美化公路环境工程的产品。立柱的埋设应分段进行，防眩网每隔12米断开一次，立柱纵向应在一条直线上，不得呈现良莠不齐的现象，柱顶应平顺，不得呈现凹凸不平的状况。在查看完 立柱的深度、标高、笔直度、和线形查看无误后，方能浇筑混泥土，并倒实。立柱混泥土强度到达规划标准今后，可装置防眩网。防眩网在制作时焊接部分应油滑、无缝隙，立柱以及网片选用浸塑或喷塑处理，要求应契合图纸，立柱根底深度应契合规划要求。

  2、高速公路防眩网镀锌层外表应均匀完好、色彩共同，表有实用性润滑，不得有流挂、滴瘤或剩余结块。镀件外表应无漏镀、露铁等缺点。涂塑层应均匀润滑、接连，无肉眼可分辩的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺点。

  3、装置完结的高速公路防眩网，应以2Km为一个查验检验单位，接连取10跨高速公路防眩网进行全方位查看检验，或以通道间长度为一个检验单位，至少接连查看5跨。

  5、高速公路防眩网立柱埋深应契合图纸要求，立柱与根底、防眩网与立柱之间的衔接应安定。

  4、从互通立交、服务区、停车场的匝道或衔接道进入主干线时，对向驾驭人员有严峻眩目影响的路段；

  公路防眩网能够轻松又有用的防眩设备的接连性跟横向的透视性，不仅仅削减降低了风阻并且还能阻隔上下的行车道，外形十分的大气漂亮，很有好的防腐蚀性跟抗锈性并且不会沾尘，能够持久的坚持它本身的整齐，有用的避免了夜晚对面车灯对视力的影响，是高速公路中常用的一种防眩网。

  高速公路防眩点：钢板网护栏装置便当，不会十分简单损坏，接触面小，不易沾尘,能持久坚持钢板网护栏特别网孔可加工定制。使用了各种不同的金属板材通过了特种机械的冲孔加工处理之后制作程序的网眼状的张料物体，选用了钢板冲孔跟异型管还有边耳跟圆管支架焊接制成，有着十分的防眩功能。

  公司具有国内的出产设备，包含冷拔冷轧设备，国内的数控片网焊接成型机，钢结构大门出产线。引入和学习国内外新产品的理念及新的制作工艺。

  产品包含：机场护栏网、园林防护网、石笼网、格宾网、铁路阻隔栅、监狱安防护栏、路途阻隔网等金属丝网产品。

  公司具有一支强壮的人才和技能做后台，并终年为客户供给各种场所的安全防护体系解决计划，得到了客户的好评。