(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(43)申请公布日(21)申请号1.6(22)申请日2023.05.18(71)申请人河南交投焦郑高速公路有限公司地址450000河南省郑州市河南自贸试验区郑州片区（郑东）金水东路26号509申请人河南省公路工程局集团有限公司(72)发明人(74)专利代理机构郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙)41164专利代理师孔艳阳(51)Int.Cl.E01F7/06(2006.01)(54)发明名称高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械(57)摘要本发明属于桥面防眩网技术领域，具体涉及高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械；桥面防眩网结构包括上栏、中栏和下栏，所述上栏与所述中栏之间、所述中栏与所述下栏之间、相邻的所述中栏之间通过锁紧装置相连接，所述下栏的底端设置有下栏腿，预埋孔内设置有将所述下栏腿与混凝土护栏顶面固定连接起来的预埋固定装置；自动拆除机械包括机架，所述机架上设置有发动机，所述发动机连接有变速箱，所述变速箱连接有分动箱，所述分动箱连接有液压马达，所述液压马达连接有液压泵；本发明提供一种便于机械化施工的桥面防眩网结构和可对该桥面防眩网结构可以进行高效自动拆除的机械，以提高施工效率，保障施工安全。权利要求书1页说明书6页附图4页CN1163975621.高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：桥面防眩网结构包括上栏（1）、中栏（15）和下栏（14），所述上栏（1）与所述中栏（15）之间、所述中栏（15）与所述下栏（14）之间、相邻的所述中栏（15）之间通过锁紧装置（16）相连接，所述下栏（14）的底端设置有下栏腿（18），预埋孔（19）内设置有将所述下栏腿（18）与混凝土护栏顶面（17）固定连接起来的预埋固定装置（13）；自动拆除机械包括机架（52），所述机架（52）上设置有发动机（43），所述发动机（43）连接有变速箱（44），所述变速箱（44）连接有分动箱（45），所述分动箱（45）连接有液压马达（46），所述液压马达（46）连接有液压泵（47）。2.如权利要求1所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述预埋固定装置（13）包括紧靠预埋孔（19）内壁的外圈（10），所述外圈（10）内设置中圈（11），所述中圈（11）内设置内圈（12），所述中圈（11）通过轴承（27）与所述外圈（10）和所述内圈（12）转动连接，所述内圈（12）内部设置有固定杆（31），所述固定杆（31）上通过蟹钳轴（24）转动设置有蟹钳（9），所述蟹钳（9）的蟹钳尾爪（26）之间连接有横弹簧（25）。3.如权利要求2所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述蟹钳（9）的蟹钳前爪（21）上设置有爪头舌头（32），所述下栏腿（18）的侧壁上对称设置有与所述爪头舌头（32）相适配的固定孔（22）。4.如权利要求2所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述所述内圈（12）上设置有滑套（30），所述滑套（30）内设置有顶杆（28），所述中圈（11）的内壁上与所述顶杆（28）相应高度处设置有凸块（29）。5.如权利要求2所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述预埋孔（19）的顶部设置有密封盖（8），所述密封盖（8）的中部设置有与所述下栏腿（18）相适配的穿孔，所述密封盖（8）的顶部设置有拉环（7），所述密封盖（8）内部穿孔的边缘处和外围与混凝土护栏顶面（17）的相接触的边缘处均设置有密封橡胶（33）。6.如权利要求1所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述锁紧装置（16）包括内套（3）和外套（5），所述内套（3）固定设置于所述中栏（15）和所述上栏（1）的下部，所述外套（5）固定设置于所述下栏（14）和所述中栏（15）的上部，所述内套（3）的侧壁上设置有锁紧孔（36），所述外套（5）内部的侧壁上设置有锁紧滑管（37），所述锁紧滑管（37）内设置有锁紧铁舌头（4）和锁紧弹簧（39）。7.如权利要求6所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述机架（52）上设置有万向臂（50），所述万向臂（50）用于将磁铁钥匙（38）放置在与锁紧滑管（37）垂直的外套（5）壁上，锁紧铁舌头（4）在磁力的作用下克服锁紧弹簧（39）的弹力向外运动与锁紧孔（36）脱离。8.如权利要求5所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述机架（52）上设置有万向臂（50），所述万向臂（50）用于在拆除下栏（14）时，将拉环（7）上拉以打开密封盖（8）。9.如权利要求1所述的高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械，其特征是：所述机架（52）上设置有拆除架（42）和弹簧架（56），所述拆除架（42）上连接有拆除滑杆（59），所述拆除滑杆（59）的端部设置有拆除导向定板（41），所述弹簧架（56）通过导向弹簧（54）连接有拆除导向动板（55），所述拆除导向动板（55）上设置有橡胶板（53）。CN116397562高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械技术领域[0001]本发明属于桥面防眩网技术领域，具体涉及高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械。背景技术[0002]为了能够更好的保证行车安全，高速公路桥面通行的左、右两幅用混凝土护栏隔离，并且为了能够更好的保证夜间异向行驶的车辆安全、防止夜间行驶车辆大灯对异向行驶车辆的干扰，避免或减少夜间交通事故，需要在混凝土护栏上部设置防眩设施。目前常用的防眩设施有防眩板、防眩网等，目前桥面防眩网种类非常之多、结构不一，不利于机械化安装、拆除，有必要在满足功能及美观的基础上统一为便于机械化施工的金属防眩网。现在拆除桥面防眩网均采用人工拆除，施工速度慢、成本高、质量差，没办法实现标准化施工。所以开发桥面防眩网自动拆除机械迫在眉睫，因此，提供一种形制统一，便于机械化施工的桥面防眩网结构和可对该桥面防眩网进行高效自动拆除，以提高施工效率，保障施工安全的自动拆除机械是很有必要的。发明内容[0003]本发明的目的是为客服现存技术的不足，而提供一种形制统一，便于机械化施工的桥面防眩网结构和可对该桥面防眩网结构可以进行高效自动拆除，以提高施工效率，保障施工安全的自动拆除机械。[0004]本发明的目的是这样实现的：桥面防眩网结构，它包括上栏、中栏和下栏，所述上栏与所述中栏之间、所述中栏与所述下栏之间、相邻的所述中栏之间通过锁紧装置相连接，所述下栏的底端设置有下栏腿，预埋孔内设置有将所述下栏腿与混凝土护栏顶面固定连接起来的预埋固定装置；自动拆除机械包括机架，所述机架上设置有发动机，所述发动机连接有变速箱，所述变速箱连接有分动箱，所述分动箱连接有液压马达，所述液压马达连接有液压泵。[0005]所述预埋固定装置包含紧靠预埋孔内壁的外圈，所述外圈内设置中圈，所述中圈内设置内圈，所述中圈通过轴承与所述外圈和所述内圈转动连接，所述内圈内部设置有固定杆，所述固定杆上通过蟹钳轴转动设置有蟹钳，所述蟹钳的蟹钳尾爪之间连接有横弹簧。 [0006] 所述蟹钳的蟹钳前爪上设置有爪头舌头，所述下栏腿的侧壁上对称设置有与所述 爪头舌头相适配的固定孔。 [0007] 所述所述内圈上设置有滑套，所述滑套内设置有顶杆，所述中圈的内壁上与所述 顶杆相应高度处设置有凸块。 [0008] 所述预埋孔的顶部设置有密封盖，所述密封盖的中部设置有与所述下栏腿相适配 的穿孔，所述密封盖的顶部设置有拉环，所述密封盖内部穿孔的边缘处和外围与混凝土护 栏顶面的相接触的边缘处均设置有密封橡胶。 [0009] 所述锁紧装置包含内套和外套，所述内套固定设置于所述中栏和所述上栏的下 部，所述外套固定设置于所述下栏和所述中栏的上部，所述内套的侧壁上设置有锁紧孔，所 CN116397562 述外套内部的侧壁上设置有锁紧滑管，所述锁紧滑管内设置有锁紧铁舌头和锁紧弹簧。[0010] 所述机架上设置有万向臂，所述万向臂用于将磁铁钥匙放置在与锁紧滑管垂直的 外套壁上，锁紧铁舌头在磁力的作用下克服锁紧弹簧的弹力向外运动与锁紧孔脱离。 [0011] 所述机架上设置有万向臂，所述万向臂用于在拆除下栏时，将拉环上拉以打开密 [0012]所述机架上设置有拆除架和弹簧架，所述拆除架上连接有拆除滑杆，所述拆除滑 杆的端部设置有拆除导向定板，所述弹簧架通过导向弹簧连接有拆除导向动板，所述拆除 导向动板上设置有橡胶板。 [0013] 本发明的有益效果：本发明的桥面防眩网结构是由上栏、中栏和下栏组成的组合 式结构，可通过增减中栏的数量来调整桥面防眩网的高度，下栏通过预埋固定装置安装在 混凝土护栏顶面上，下栏和中栏、中栏和上栏之间通过锁紧装置连接；本发明自动拆除机械 的机架上设置由发动机、变速箱、分动箱、液压马达、液压泵组成的动力系统，为其它各部件 提供液压和机械动力并驱动本发明自动拆除机械的自行走；预埋固定装置的蟹钳尾爪在横 弹簧弹力的作用下使蟹钳保持平衡，桥面防眩网在受到向下力的作用下或靠自重向下，下 栏腿进入内圈，爪头舌头内缩，当爪头舌头与固定孔位置重合时，爪头舌头在弹力的作用下 进入固定孔完成对桥面防眩网的固定；当需要对桥面防眩网解除固定时，通过手柄转动中 头舌头内缩离开下栏腿上的固定孔，下栏腿解除固定；下栏腿进入内圈被爪头舌头固定后，竖弹簧受压，下栏腿解除固定后，下栏腿在竖弹簧作用下上升，带动整个桥面防眩网上升到 混凝土护栏顶面以上，桥面防眩网解除固定；本发明的高速公路桥面防眩网结构及自动拆 除机械，提供一种形制统一，便于机械化施工的桥面防眩网结构和可对该桥面防眩网结构 进行高效自动拆除的机械，提高了施工效率，保障施工安全。 附图说明 [0014] 图1为本发明中桥面防眩网结构的整体结构示意图。 [0015] 图2为本发明高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械中预埋固定装置的结构示 意图。 [0016] 图3为本发明高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械中锁紧装置的结构示意 [0017]图4为本发明中自动拆除机械的整体结构示意图。 [0018] 图5为本发明高速公路桥面防眩网结构及自动拆除机械中拆除架连接的结构示意 具体实施方式[0019] 下面结合附图对本发明做进一步的说明。 [0020] 实施例1 如图1‑3所示，桥面防眩网结构它包括上栏1、中栏15和下栏14，所述上栏1与所述 中栏15之间、所述中栏15与所述下栏14之间、相邻的所述中栏15之间通过锁紧装置16相连 接，所述下栏14的底端设置有下栏腿18，预埋孔19内设置有将所述下栏腿18与混凝土护栏 CN116397562 顶面17固定连接起来的预埋固定装置13；自动拆除机械包括机架52，所述机架52上设置有发动机43，所述发动机43连接有 变速箱44，所述变速箱44连接有分动箱45，所述分动箱45连接有液压马达46，所述液压马达 46连接有液压泵47。 [0021] 所述预埋固定装置13包括紧靠预埋孔19内壁的外圈10，所述外圈10内设置中圈 11，所述中圈11内设置内圈12，所述中圈11通过轴承27与所述外圈10和所述内圈12转动连 接，所述内圈12内部设置有固定杆31，所述固定杆31上通过蟹钳轴24转动设置有蟹钳9，所 述蟹钳9的蟹钳尾爪26之间连接有横弹簧25。 [0022] 所述蟹钳9的蟹钳前爪21上设置有爪头舌头32，所述下栏腿18的侧壁上对称设置 有与所述爪头舌头32相适配的固定孔22。 [0023] 所述所述内圈12上设置有滑套30，所述滑套30内设置有顶杆28，所述中圈11的内 壁上与所述顶杆28相应高度处设置有凸块29。 [0024] 本发明的桥面防眩网结构是由上栏1、中栏15和下栏14组成的组合式结构，可通过 增减中栏15的数量来调整桥面防眩网的高度，下栏14通过预埋固定装置13安装在混凝土护

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