1、视野范围更广 一般汽车的后视镜就是一面镜子，能够最终靠它来观察到汽车尾部的一些情况，可是流媒体后视镜却是一块大屏幕，是由汽车尾部的摄像头将拍摄到的画面进行投放，在上面能更加完整的观察到车后的情况。

  2、另外流媒体后视镜还能处理大部分远光灯，即使后方有一辆SUV开着远光灯跟着你，也不会感觉晃眼。而传统镜子后视镜虽然有防眩目功能，但打开防眩目功能后会让本来就很暗的视线变得更暗，这非常不利于行车安全。

  3、流媒体后视镜：将视点外移至车后摄像头，避免了车内物的阻挡；像凯迪拉克CT6上的摄像头有80度的拍摄角度，比传统后视镜足足大了3倍；很大程度上减少了车子后方的视野盲区。其次对后车灯光自动调节，保证视线清晰。

  这是双曲率后视镜。优点：内侧正常曲率，较小变形，外侧大曲率，视野扩大，以左右视野扩大为主。缺点：内外有别，所以有人会觉得头晕。而且视野也就外面那块扩大了。

  后视镜竖线是用来分割后视镜的视野，以便于驾驶员更好地观察车辆后方的情况。在汽车的后视镜上，通常会有一条或多条竖线，这些竖线不是随意划上去的，而是经过精心设计的。

  高尔夫球后视镜竖线两边的返光视角不一样，两侧的是大曲率，能见到视野增加，见到后车状况，能降低盲点，相对性的危害会出现失帧形变。后视镜竖线里侧是小曲率，降低驾驶人员对车后间距的错判。

  这根虚线分布在力外侧的部分，通常是三分之一处，我们把虚线以外的部分叫后视镜外侧。

  1、它的原理又是什么？说得专业一点，它使用的是实景显示技术，通俗点说，是利用了车后的摄像头，将后方的影像实时显示到后视镜上。目前，已经有部分车企使用了这一技术，例如凯迪拉克XT-6。

  2、流媒体后视镜是一种新型的后视镜，可以通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上。流媒体后视镜就是一个实时路况显示屏，其通常装配在车内。

  3、流媒体后视镜，指运用实景显示技术，将摄像头功能与传统的车内后视镜相结合，在镜面上投射车后的实时图像。

  4、车天下君进入VV5车内，第一眼就看到这一个十分少见的“流媒体后视镜”。

  5、说白了，所谓流媒体后视镜，就是将车内原本普通的后视镜升级为可以显示很多内容的多功能显示屏。

  流媒体后视镜，指运用实景显示技术，将摄像头功能与传统的车内后视镜相结合，在镜面上投射车后的实时图像。

  流媒体后视镜是一种新型的后视镜，可以通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上。流媒体后视镜就是一个实时路况显示屏，其通常装配在车内。

  1、说白了是利用电子摄像头拍摄，并在后视镜上显示相关影像。目前比如凯迪拉克 ct5就用流媒体后视镜替换了车内后视镜。

  2、流媒体车内后视镜用显示屏代替传统的车内后视镜，利用实景显示技术，将摄像头与车内后视镜相结合，将实时图像投射到后视镜上。有利于提高行车安全和停车安全。

  3、流媒体后视镜，就是将车内后视镜变成一个实时后方路况显示屏，主要是通过高清的外置后视摄像头对车辆后方环境进行拍摄，并把图像呈现到后视镜上。说人话就是：摄像头+屏幕取代传统的后视镜子。

  4、流媒体后视镜是一种新型的后视镜，可以通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上。流媒体后视镜就是一个实时路况显示屏，其通常装配在车内。

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