平坦的路面、新装的绿色防眩网、簇新的标线日，成都商报-红星新闻记者试跑焕新的成绵高速，不只92公里的路面从头铺装了，路中心本来遮挡视野的绿化带也换成了防眩网，路侧护栏还进一步加装，防护作用提高50%。

  据蜀道集团川高公司副总经理宋豪杰介绍，除环境整改管理外，全线还进行高速公路才智化建造，毫米波雷达、鱼眼摄像头、RSU等智能设备完成全线掩盖，可完成对路途拥堵、反常泊车、非机动车上高速等反常事情进行实时智能监测。

  到现在，成绵高速全线路域环境整治提高工程圆满完成，并于15日24时康复通车。

  1998年12月21日，成绵高速公路全线贯通运营。关于一条运行时间长达25年的高速公路来说，已然显现中心绿化带凌乱、路侧护栏陈腐、路面破损等状况。

  “成绵高速公路建成后，一向未进行大的改造，原有路途已呈现各种病害状况，改造作业势在必行。”宋豪杰和记者说，此次改造，要点处理疫情三年期间高速公路低频运用、维护失修、路域环境不优、群众反映激烈等显着问题，着力营建“畅、安、舒、美”出行环境，助力成都承办第31届国际大学生夏日运动会。

  此次改造路段北起绵阳磨家，与绵广高速相接；南至成都白鹤林，与成都城北出口高速和绕城高速接壤。路途公里，沿线设新都、新都北、青白江、广汉、广汉北、德阳南、德阳、德阳北、白马、罗江、金山共11个匝道收费站及德阳南服务区和罗江金山服务区。

  “改造施工于2月24日发动，仅用时18天，便完成了路途的‘洗心革面’，改写了超大流量会集维护新速度。”宋豪杰说。