今年来，青岛市住宅和城乡建造局聚力攻坚、真抓实干，全力推进泊车设备建造、市政设备建造、城市质量提高作业，为宜居宜业宜游的质量之城建造奉献住建力气。

　　2024年方案施行100个公共泊车场建造项目，继续推进专用泊车场敞开同享。到现在，施行泊车场建造项目122个，竣工72个、新增泊位约2.4万个，超额完结年度方针，新增数量接连5年居全省榜首。三年来累计建成公共泊车场项目215个，新增泊位约7.2万个，完结1571个专用泊车场敞开同享。

　　聚集要点区域抓建造。坚持需求导向，结合专项规划修编，“一域一策”展开前海一线及要点景区泊车研讨，精准布局泊车项目。环绕东岸城区老城区、校园、医院、景区等泊车难点区域，发动奥帆海岸公园、八大峡、麦岛、崂山实验校园、山东路-鞍山路东北象限等59个泊车场建造，泊位约2.4万个，有用缓解要点区域泊车难题。

　　立异建造形式增供应。坚持集约运用、复合开发，立异运用“人防+、公园+、立交+、校园+、边角地+”五个加法建造形式，运用城市边角空位、棚改腾空用地、公园绿洲等有限空间建造40个立体泊车场，泊位约1.9万个，充沛发掘地上和地下空间建造潜力，打造集约高效用地新形式。

　　发掘存量资源推同享。坚持“盘活存量、应享尽享”，推进全市393个机关事业单位应开尽开，773个商场、酒店、写字楼和405个小区泊车场错时敞开，同享泊位约27.9万个，尤其在泊车需求较大的东岸城区要点区域敞开同享专用泊车场518个、泊位10.6万个，市北区香山苑小区、李沧区维客星城典型同享事例被央媒专题报道，有用提高泊车资源运用功率。

　　继续聚集大众出行过路难题，环绕景区、校园、骨干路途等人流车流密布交错区域，建造6处立体人行过街设备，年内将建成投用4处。三年来累计开工建造24处，建成投用21处。前海一线旅行质量与交通环境双提高。莱阳路海底国际地道、东海东路极地海洋公园地道“五一”节建成投用;东海东路麦岛路地道10月开工建造，将于下一年建成投用。

　　过街通道及周边设备效能双优化。市北区西吴家村站地道衔接地铁4号线西吴家村站与山东路-鞍山路东北象限泊车场，集市民过路、泊车与公共出行服务于一体。西海岸新区三沙路高峪路地道贯穿我国海洋大学(西海岸校区)东、西校区，将于年末建成投用，助力校城交融展开。

　　服务需求与建造才能双和谐。依照“量体裁衣、先急后缓”的准则，策划东岸城区过街设备建造方位10余处，研讨拓展投融资途径，条件成熟后辅导辖区建造施行。

　　聚集重要路途及沿线修建面貌质量提高，与相关区、部分(单位)协同联动、靶向攻坚，展开胶宁高架路等20条重要路途及沿线项使命。

　　推进修建表面整齐漂亮。按着修建类型、职责主体、建成年限和现状问题深入分析，研讨归入老旧小区、外墙保温改造规模统筹施行，完结151万平方米修建外立面勃发新面貌，5.1万平方米黑房顶复原红瓦面貌。

　　推进桥梁设备提档晋级。坚持常态精管细治，累计完结市管要点桥梁铣刨罩面3万平方米，撤除高架花盆27.5公里，修补粉刷防撞体、隔离墩12万平方米，替换超期服役防眩板21公里，增设(替换)隔音屏1.1万平方米。

　　推进路途设备提质焕新。归纳撤除、美化等各类行动，撤除违建2459平方米，整治空中缆线处，整修路途病害面积4.2万平方米，继续提高路途设备归纳服务水平。