我们摄影爱好者天天都能接触到的不起眼的滤镜镜框，不就是一个镶嵌了镜片，前后有安装螺纹的金属环，能有多复杂？有必要起一个简单？不简单！这么隆重的题目吗？

　　其实，看似简单的滤镜接环，里面的确蕴藏了很多不太引人注意的细节呢！而且，滤镜接环同样与光学滤镜的技术一同发展进步，从优化的结构设计、材质选择、加工工艺和装配精度几方面来看，比表面上看得到的复杂得多。

　　曾几何时，日系铝合金的轻金属滤镜镜框是市场的主流。主要的原因是铝合金价格实惠公道、易于加工，量产的铝合金滤镜镜框也很容易进行表面处理。但是，铝合金虽然轻而坚固，但由于其硬度的原因，不太适合通过形变来吸收撞击力。所以，用铜为基础主体的合金更适合来制造滤镜的镜框。黄铜的合金由于添加了少量别的金属原料，在适当保持纯铜变形吸能特性的同时，又具备极高的强度。而且，铜合金更合适在精密的加工中心上处理，制造出极高精度的零件。

　　德国B+W是最早采用铜来制造高端滤镜镜框的厂家。虽然在最初进入AF时代时，也生产过轻金属镜框的滤镜产品（最初进入AF时代时，尚无内对焦的概念。相机自动对焦时，镜头前组会跟着转动，出于减轻AF马达负荷的目的，需要用更为轻巧的外置滤镜。）。时下，AF镜头已经全面采用RF（后组对焦技术）和IF（内对焦技术）。定位于专业级至顶级滤镜产品的B+W品牌全面采用铜质镜框，不再生产轻金属镜框的滤镜产品。

　　当然，以纯铜作为基础的合金材质，要在符合金属特性的方方面面调制出一个近乎完美的配方。B+W经过多年的实践和探索，与德国极富盛名的金属公司密切合作，得到高质量的铜合金原料来生产滤镜镜框。同时，这些原料也同样应用于大名鼎鼎的施耐德专业镜头之内。可想而知，这种特制的金属材料并不是一般的加工工厂在市面上可以采购得到的。从另一个角度讲，B+W作为施耐德光学的滤镜品牌，完全是用制造镜头的技术来制造滤镜。一切都是基于满足最高画质的需求作为原则来进行要求的。

　　1.镜框本体具备一定的撞击吸能作用。在镜头遭遇意外跌落或撞击时，镜框的变形会吸收撞击力，起到保护昂贵镜头的作用，不至于造成对焦、变焦系统的损坏。即使滤镜的镜片碎裂，镜头也往往毫无无损，这样的案例是很常见的。

　　2.铜质镜框可以加工得更为精密，保证了滤镜与镜头的光轴精确的垂直。这是保证镜头原有的光学素质的重要环节。

　　3.B+W铜质镜框的紧密性，可以极大地增加滤镜与镜头之间的密封性。避免湿气、尘埃从镜头前端进入。尤其是具备防滴、防尘能力的镜头更应选择铜质镜框的B+W滤镜。

　　4.B+W铜质镜框的表面处理采用消光镀铬技术，不但能消除杂光，铬层还具备极高的防腐蚀性能，增加滤镜的耐用性。

　　接下来，我们跟随镜头，探秘B+W滤镜镜框的生产流程。为大家进行深度解析，了解这绝不简单的小小镜框。

　　根据滤镜的口径准备生产一批滤镜时，首先在原料库中提出合适直径的铜合金中空管材。

　　图中可见大量的不一样的规格金属原料，除了用来生产B+W滤镜镜框之外，还用来生产施耐德镜头的各部分金属零件。

　　铜质管材被截取为合适加工的长度，固定在数控加工中心（CNC）上进行雕刻。同时加工出滤镜镜框上前端的内螺纹和尾部的外螺纹。滤镜环前端整齐的安装齿，也在稍后用特制的铣刀加工出来。

　　在把每一个完成的滤镜镜框从铜管上截取下来之前，镜框主体的加工工作已经完成。

　　截取下来的半成品镜框，有必要进行去除毛刺、全面清洁之后才能进行下一步的表面处理。

　　在生产滤镜镜框的同时，用于固定镜片在镜框上的同样材质压环也被产出。请注意，压环的外沿有对应镜框内的安装螺纹，非常精细。

　　半成品镜框安放在专用夹具上进行镀黑铬处理。让铜质镜框同时具备消除反光和耐腐蚀两大特性。铜材质才可以直接在表明上进行镀铬处理，而铝合金材质就只能进行廉价的电解染色了。

　　完成镀铬和清洗后的滤镜镜框还要进行印制型号代码的工作。由于镀铬的厚度不到10微米，所以不会掩盖镜框上金属加工的刀痕。为何需要在镜框的外围留下细密的CNC刀痕呢而不进行抛光处理呢？是因为刀痕其实就是消光纹，镀黑铬之后能更加有效地消除反光。这个部分也是辨认正品B+W滤镜的关键细节。

　　新款B+W滤镜的镜片压环上没有传统的对称安装槽，压环需要通过专用设备拧入，将镜片牢牢地固定在镜框内仿佛成为一个整体。

　　因此，正品B+W滤镜绝不会采用廉价的弹性钢丝来固定镜片，新款的超薄型滤镜的压环上也不会有对称安装槽（旧款部分厚镜框传统滤镜可能有压圈安装槽）。

　　德国的光学加工技术和金属加工能力是有目共睹的，创新的技术和长期以来的技术积淀，加入德国人在传统观念上对完美不计成本的追求，令B+W滤镜上这一小小的镜框也充满了技术上的含金量。的确做到了：看似简单的镜框，实在不简单！